auto motor und sport / Nr. 2 / 1979 - Seite 39
Ritmo-Gruppe - Test Fiat Ritmo 75 CL und Ritmo 65
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... tos : S eu ter t automotor sport Testund Technik Ritmo-Groppe Neue Limousine der unteren Mittelklasse mit zwei Motorvarianten. Von Dirk-Michael Conradt Die Fiat-Attacke kommt spät, und sie erfolgt auf einem Terrain, das fest in deutscher Hand ist. Denn der Markt kompakter Schrägheck-Limousinen bis 1,5 Liter Hubraum wird seit 1974 vom VW Golf be herrscht. Die Turiner Antwort auf den erfolgreichen Wolfs burger heißt Fiat Ritmo, und mit ihm wollen die Italiener „in den nächsten fünf Jahren eine außergewöhnlich gute Marktposition erreichen" (Fiat-Presseerklärung). Zugleich will Fiat mit dem Ritmo der stilistischen Lan geweile in der unteren Mit telklasse entgegentreten. „Bei seiner Entwicklung“, beteuert Giampaolo Boano, Leiter des Fiat-Stylingzen trums in Turin, „haben wir grundsätzlich nicht darauf geschielt, was unsere Kon kurrenten bereits anbieten.“ So wirkten am Ritmo nicht allein automobilistisch vor belastete Stylisten mit, son dern auch Formgestalter, die das rollende Projekt vorurteilsfrei angehen konn ten - Möbel-Designer bei spielsweise, die der Fiat- Konzern eigens zur Produk tion neuer Ideen unter Ver trag nahm. Solche Unvoreingenommen heit sieht man dem Ritmo Neuer Konkurrent für den VW Golf: Ritmo von Fiat. zweifellos an. Während zwar die Generallinie der Karos serie durchaus den Normen der unteren Mittelklasse ...Quelle:
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