auto motor und sport / Nr. 2 / 1971 - Seite 28
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... un ter den extremen Testbela stungen nicht zusammenbrach. Niemand versteht übrigens Kritik so gut zu entkräften wie Mercedes-Konstrukteure. Das kommt daher, daß sie über alles gründlich nachdenken. Ergebnis dieser Denkarbeit sind so praktische Dinge wie der große Handgriff für die Sitzverstellung, das Einschlüs selsystem (fürTüren, Zündung, Kofferraum) mit symmetri schem Schlüsselbart oder die Fußfeststellbremse, die wirk lich praktisch ist, wenn man sich daran gewöhnt hat. Den noch gerät auch hier nicht alles optimal: So ist der Drehknopf für die Lehnenverstellung kaum zu erreichen (warum sitzt er nicht in der Wagen mitte?), die pneumatische Fuß pumpe der Scheibenwaschan lage ist wenig praktisch, und die vorderen Fensterkurbeln liegen zu nahe über den har ten Türfächern, in die man überdies wegen der nach in nen gekröpften Oberkante schlecht hineingreifen kann. Auch ein paar Fehlleistungen wurden notiert. So ging an fangs die Kurbel am rechten Fenster etwas schwer, eine Tachowelle brach,die Schlauch verbindungen der Scheiben waschanlage rutschten mehr fach ab. Bei Kilometerstand 15 000 parierte die Verbund glas-Frontscheibe einen harten Steinschlag (der eine Ein schichtscheibe mit Sicherheit zertrümmert hätte) und trug fortan eine sichtbare Narbe. Mehr fiel bis Kilometerstand 60 000 an Karosserie und Aus stattung nicht an. ...Quelle:
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