auto motor und sport / Nr. 2 / 1964 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Der Ford-Pressedienst in Köln hat an die Redaktionen eine genaue Bilanz der Reparaturen und Wartungsarbeiten verschickt, die während der Re kordfahrt über 300 000 Kilometer vorgenommen wurden. Wir veröffentlichen sie hier: Zurückgelegte Strecke Ausgeführte Arbeiten in Kilometer 15 348 1. Ölwechsel (BP Visco-Static Longlife öl wurde während der gesamten Rekordfahrt benutzt), neue Zündkerzen eingebaut (ausschließlich wurden Ford Autolite Zündkerzen verwendet). 30 932 2. Ölwechsel. Zündkerzen und Unterbrecherkontakte aus gewechselt. 47106 3. Ölwechsel. 52 011 Ventile von Kohleansatz befreit und eingeschliffen, Zünd kerzen erneuert. 65 090 4. Ölwechsel. 79 646 5. Ölwechsel. Neue Zündkerzen und Unterbrecherkontakte. 94 775 6. Ölwechsel. Ventile von Kohle befreit und eingeschliffen, neue Zündkerzen und Unterbrecherkontakte. 100 866 Synchronisierungsring zwischen den Zahnrädern des 1. und 2. Ganges ausgebaut, nachdem die Lagerbüchse für den 1. Gang gefressen hatte. 111 871 7. Ölwechsel. Zündkerzen und Unterbrecherkontakte er neuert. 127 525 8. Ölwechsel. Zündkerzen erneuert. 142 791 9. Ölwechsel. Ventile von Ölkohle gesäubert und einge schliffen. Neue Zündkerzen und Unterbrecherkontakte. 159 064 10. Ölwechsel. Neue Zündkerzen. 177 721 11. Ölwechsel. Ventile von Ölkohle befreit und einge schliffen. Zündkerzen und Unterbrecherkontakte erneuert. 187 910 ...Quelle:
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