auto motor und sport / Nr. 19 / 2006 - Seite 138
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... die Stu die Concept A präsentiert, und 2008 kommt der kompakte SUV namens Tiguan auf den Markt. Lässt sich denn auch mit in Deutsch land gebauten Autos Geld verdienen? Bernhard: Wichtig ist stets eine ganz heitliche Kostenstruktur. Der Produkti onsstandort ist nur eine Komponente. So zeigt die Produktion des Touran, dass auch in Deutschland gewinnbrin gend Autos gebaut werden können. Sie werden mit einer Art Roomster mit VW-Logo in ein Segment gehen, das Skoda für sich erschlossen hat. Der Einstieg dort wäre gut für VW - aber würde er nicht Skoda schaden? Bernhard: Ich kann hier nur für die Marke Volkswagen sprechen. Jedoch hat jede Tochter im Konzern eine be stimmte Aufgabe und Käuferschicht. Dass sich ähnliche Produkte aus den Häusern Volkswagen und Skoda dabei nicht gegenseitig Kunden wegnehmen, zeigen die erfolgreichen Modelle Golf Variant und Skoda Octavia Combi. Familien und Senioren sind traditionell die treuesten Kunden von Volkswagen. Wie halten Sie diese Käufer bei der Marke? Und warum lassen Sie sich so viel Zeit mit dem neuen Sharan? Bernhard: Wir bieten den Kunden in novative Angebote. Diese Innovationen finden sich in unseren Fahrzeugen und bei unseren Dienstleistungen. Und der Sharan verkauft sich noch immer gut, es besteht also kein Grund zur Eile. Trotz des hohen Technikund Quali tätsanspruchs von VW häuft sich die ...Quelle:
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