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auto motor und sport / Nr. 19 / 1999 - Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... der TT keinesfalls entrückt. Der Einstieg ins Roadstervergnügen gelingt be­ reits 5000 Mark unter BMW Z3 2.8 oder Mercedes SLK 230, aber wegen der langen Lieferfrist nicht schneller. Das Volk will seine Helden eben nicht nur sehen, sondern auch fahren. Bernd Stegemann UNTERHALTSKOSTEN DM Steuer (D3) 180,- Haftpflicht (TK 13, R 6) 1166,- Teilkasko (TK 32, R 6) ohne SB 736,- Vollkasko (TK 19, R 6) mit 300 Mark SB 2779,- Festkosten/Jahr 2082,- Betriebskosten/100 km 25,70 Wertverlust/Jahr 7432,- (voraussichtlicher Wertverlust nach 36 Monaten und 45 000 km; Prognose: Eurotax-Schwacke) Gesamtkosten/km* bei 15 000 km/Jahr 0,89/0.40 bei 30 000 km/Jahr 0,62/0,33 Monatliche Unterhaitskosten* bei 15 000 km/Jahr 1114,-/495,- bei 30 000 km/Jahr 1544,-/816,- Garantie ein Jahr mit Kilometerbegrenzung, zwölf Jahre gegen Durchrostung. * mit/ohne Wertverlust AUSSTATTUNG/PREISE DM Grundpreis 58 675,- Testwagenpreis 70 575,- Mängel am Testwagen keine Serienausstattung Airbags und Seitenairbags vorn, ABS, Antriebsschlupfregelung, Außenspiegel elektrisch einstellbar, Differenzialsperre elektronisch (EDS), Fensterheber elek­ trisch, Alcantara/Lederpolsterung, Leder­ lenkrad, Lenksäule in Höhe und Abstand mechanisch einstellbar, Leichtmetallrä­ der 16 Zoll, Nebelscheinwerfer, Servolen­ kung, Sitzheizung, beheizbare Glasheck­ scheibe, Zentralverr. mit Fernbedienung. Zusatzausstattung ...
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