auto motor und sport / Nr. 19 / 1985 - Seite 98
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... keineswegs geschmä lert wird, da dieser ja hinter den Vordersitzen plaziert ist und deshalb vom Fahrer gar nicht wahrgenommen wird. Auch vom Motor merkt er nichts Unangenehmes. Viel mehr präsentiert sich der 1,8 Liter große Kat-Motor, der im Cabrio wegen einer aus Platz gründen geänderten Einspritz anlage 95 PS (70 kW) leistet (Golf-Kat-Limousine 90 PS/66 kW), als wahrer Musterknabe. Eine tadellose Laufkultur geht einher mit einer überaus har- Gleiche Leistung mit und ohne Katalysator: 944 Turbo (S*HU 5897(1 ; monischen Kraftentfaltung, die sowohl von Drehfreude als auch von Durchzugsvermögen geprägt wird. Es spielt keine Rolle, in welchem Drehzahlbe reich sich der Vierzylinder ge rade aufhält - beim Gasgeben ist immer ein kräftiger Antritt da. Einen erfreulichen Aspekt stellt schließlich auch der Ver brauch von gut zehn Liter Nor mal-Bleifrei auf 100 Kilometer dar, der im Verein mit dem 55 Liter-Tank einen großräu migen Aktionsradius ermög licht. mk Porsche 944 Turbo: der schnellste Saubermann der Welt Professor Helmuth Bott, Entwicklungschef der Firma Porsche, glaubt genau zu wissen, wie Anreize zum Kauf eines Katalysator-Autos ge schaffen werden können. „Die entgifteten Versionen“, doziert er, „dürfen nicht weniger Lei- Kat-Cabrio: fünf PS mehr als die Limousine msm Technische Daten EBB 1 Porsche 944 Turbo Kat. MOTOR 0-140 km/h 11,9s ...Quelle:
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