auto motor und sport / Nr. 19 / 1981 - Seite 82

Frischwärts - Der Porsche 911 kommt in einer Studie als Cabriolet mit Allradantrieb zu neuen Ehren

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... 1981 Frischwärts Der Porsche 911 kommt in einer Studie als Cabriolet mit Allradantrieb zu neuen Ehren. W'er in der Vergangenheit einen Porsche-Manager gefragt hat, wie lange der 911 noch zu leben habe, bekam eine stereotype Antwort: „So lange ihn die Käufer haben wollen.“ Daß sie ihn bis heute haben wollen, und zwar in größerer Stückzahl als den weniger sportlichen 928 — damit hat man bei Porsche wohl kaum gerechnet. Der zähe Alte, soviel ist inzwi schen klar, ist nicht so schnell totzukriegen, und so ist der Blickfang des Porsche-Standes auf der Internationalen Auto mobil-Ausstellung in Frank furt auch nicht der neue 944. Die Porsche-Attraktion ist vielmehr wieder einmal der 911, allerdings in einer gründ lich aufgemöbelten Version. Im Porsche-Entwicklungszen trum im schwäbischen Weissach entstand nämlich ein 911 Cabriolet — ganz ohne den beim 911 Targa verwen deten Überrollbügel, mit dem Porsche einst die Bügel-Mode bei offenen Autos einleitete, der aber von wahren Cabrio- Freunden nie so recht akzep tiert wurde. Cabrios haben bei Porsche eine lange Tradition — man cher erinnert sich noch mit Wehmut an den offen 356 der fünfziger und sechziger Jahre sowie natürlich an den klassi schen Speedster mit seiner niedrigen Windschutzscheibe und seinem primitiven Stoff verdeck, der heute von Por sche-Fans vor allem in Ame rika ...

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