auto motor und sport / Nr. 19 / 1975 - Seite 6
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... präsen tiert Citroen den CX 2200 Diesel, dessen 2,2 Liter-Mo tor 66 PS bei 4500 U/min leistet. Außerdem haben die Franzosen für den Pariser Salon im Oktober dieses Jahres die Kombi-Variante CX 2200 Break avisiert. Mittelklasse wächst Hatten die Propheten un recht, die dem Kleinwagen — je kleiner um so feiner — die Chancen für die Zukunft gaben? Ein Vergleich der Zu lassungszahlen für die erste Jahreshälfte 1975 mit dem gleichen Vorjahrszeitraum läßt die Vermutung aufkom men. Danach ging der Anteil der Hubraumklasse 500 bis 999 ccm von 11,5 auf 9,5 Pro zent zurück. Konstant blieb die Klasse von 1500 bis 1999 ccm: 32 Prozent. Und auch die darüberliegende Klasse behauptete sich mit 9,5 Pro zent. Dagegen wuchs die Mittelklasse (1000 bis 1499 ccm) von 47 auf 49 Prozent. Pech mit Prognosen Mitte 1972 weissagte Werner Perino, der deutsche Fiat- Chef, sein Unternehmen werde auf einen Marktanteil von zehn Prozent kommen Fiat-Chef Perino: Angst vor Prognosen. — erreicht wurden 7,5 Pro zent. Für 1973 meldete Fiat dann nur noch 5,5 Prozent, für 1974 ganze 5,8 und für 1975 (erste Jahreshälfte) 5,4 Prozent. Jetzt entsagt Perino der Prophetie: „Mich be kommt niemand mehr dazu, solche Zahlen in den Raum zu stellen.“ Auto im Fernsehen ARD ZDF Auto 75 Der Sport-Spiegel Übertragung von der Autotest: BMW 320. IAA in Frankfurt. Mittwoch, 17. Septem- ...Quelle:
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