auto motor und sport / Nr. 19 / 1968 - Seite 25
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... und individuali stisch eingestellter Autokäufer hat diese Konzeption durch Treue honoriert. Trotz der nicht geringen Zahl anfänglicher Män gel wurden der 1800 und später der 2000 zu echten Verkaufserfolgen, die dem Münchener Werk die lang entbehrte finan zielle Basis sicherten. Inzwischen gehören die Mängel der Geschichte an: Die BMW- Typen sind in die Reihe der altbewährten Autos eingerückt, die man ohne Bedenken kaufen kann. Vorzüge Drehfreudiger Motor mit guter Elastizität und Laufruhe Sichere Fahreigenschaften Neue, sehr leistungsfähige Heizung und Lüftung Verbessertes und neugestaltetes Armaturen brett Neue Zweikreis-Bremsanlage Nachteile Relativ kleiner Innenraum Unbefriedigende Karosseriedetails (beson ders Schlösser und Schlüssel) Begrenzter Federungskomfort Karosserie: facelifting, schottisch Die jetzigen Änderungen am 1800 sind nicht die ersten, aber die äußerlich auffäl ligsten, denn es wurden nicht nur Motor- Details, sondern auch Kühlergrill und Ar maturenbrett modifiziert. In allzu große Un kosten stürzte sich BMW damit allerdings nicht — alle Karosserie-Preßteile blieben gleich. Die Schwärzung der waagerechten Rippen im Kühler bis auf zwei und der modernisierte Heckschriftzug sind sicher das billigste „facelifting", das es je gege ben hat. Innen war man nicht so schottisch sparsam, denn das ...Quelle:
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