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auto motor und sport / Nr. 18 / 2013 - Seite 39

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... x 590 Testwagen bereifung 215/50 R17Y 225/45 R 17 W 225/45 R 17 W Continental Dunlop Dunlop Sport Contact 3 Sport Maxx RT Sport Maxx RT Kraftübertragung Vorderradantrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb Sechsgang Sechsgang Sechsgang getriebe getriebe getriebe Beschleunigung s 0- 40 km/h 2,3 2,4 2,3 0- 80 km/h 6,7 6,4 6,4 0-100 km/h 9,6 9,0 9,1 0-120 km/h 13,8 12,5 12,7 0-130 km/h 16,0 15,0 15,2 0-140 km/h 18,5 17,3 17,6 0-160 km/h 24,8 23,5 23,9 0-180 km/h 34,5 35,4 34,5 0 - 400 m 16,9 16,6 16,6 Elastizität1) s 60-100 km/h (IV./V. G.) 7,3/11,3 7,4/11,3 7,6/11,4 80-120 km/h (V./VI. G.) 10,5/13,9 10,5/13,5 10,9/14,0 Höchstgeschw. km/h 218 216 218 Fahrzeugtyp Ford Focus 2.0 TDCi TUmier Titanium Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Elegance VW Golf Variant 2.0 TDI Highline Bremsweg m aus 100 km/h kalt leer 37,5 36,4 36,4 aus 100 km/h kalt bei. 37,5 37,1 36,4 aus 100 km/h warm bei. 37,8 36,4 36,7 aus 160 km/h kalt leer 95 94 94 aus 100 km/h nass 45 43 44 psplit-Bremsweg 99 97 98 Testverbrauch 17100 km _ 6,9 6,4 6,3 minimal (ams-Verbrauchsrde.) E^5'1 4,4 4,3 maximal 8,4 8,1 7,9 Reichweite km 869 781 793 NEFZ-Verbrauch 17100 km Diesel Diesel Diesel Stadt 6,1 5,1 5,1 über Land 4,1 3,7 3,7 gesamt 4,9 4,2 4,2 Innengeräusch dB(A) bei 80 km/h 65 66 64 bei 100 km/h 68 67 65 bei 130 km/h 70 69 69 bei 160 km/h 73 71 71 Fahrversuche leer/bel.km/h Slalom 18 m 62,6/62,0 63,0/62,5 ...

Quelle: