auto motor und sport / Nr. 18 / 2012 - Seite 122
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... UND MESSWERTE Verbrennungsmotor Bauart Reihe/4 Reihe/4 Hubraum cm3 2143 2143 Leistung kW (PS) 150(204) 150 (204) bei 1/min 4200 4200 max. Drehm. Nm bei 1/min 500/1600 500/1600 Elektromotor Anzahl - 1 Leistung kW - 20 max. Drehmoment Nm - 250 Akkumulator Li-Ion Energiegehalt (kWh) - 0,8 Kraftübertragung Hinterradantrieb Hinterradantrieb Getriebeart/Gänge Autom./7 Autom./7 Schadstoffeinstufung Euro 5 Euro 5 COz-Ausstoß g/km 139 116 Leergewicht kg 1914 2017 Tankinhalt/Reichweite LVkm 59/766 59/842 Gepäckraum L 695-1950 695-1950 NEFZ-Verbrauch L/100 km Diesel Diesel Stadt 6,4 4,5 über Land 4,6 4,4 gesamt 5,3 4,4 Testverbrauch L/100 km 7,7 7.0 min. (ams-Verbrauchsrde.) 5.1 4,7 Stadt 7,8 5,8 Autobahn 7,7 7,6 Spareffekt im Vergleich zum Diesel in % 9,1 Beschleunigung s 0-100 km/h 8,7 8,0 0-160 km/h 22,9 21,9 Bremsweg m aus 100 km/h kalt leer 37,4 37,3 aus 100 km/h kalt beladen 38,1 37,4 aus 100 km/h warm beladen 38,9 37,9 aus 170 km/h kalt leer 108,0 111,0 Höchstgeschwindigk. km/h 232 232 Grundpreis ab Euro 48 879,- 55 008,- Bewertung Verbrauch Stadt Verbrauch über Land Antriebskomfort Bremsleistung Bremspedalgefühl Kosten ________ Gesamtwerten! ★ ★★★★ HYBRID: ZU VIEL AUFWAND FÜR ZU WENIG SPAREFFEKT Verbrauch Hybrid 7,0 L Diesel 7,7 L Verbrauchsrunde Stadt Autobahn Hybrid *4,7 5,8 1 74 fl L/100 km Diesel Verbrauchsrunde Autobahn Stadt Ii7¥\ Beschleunigung 8,0 s (8,7 s) ...Quelle:
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