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... HHI Mit langer Schnauze und kurzem Heck zeigt der neue Mer cedes-Roadster klassische Sportwa gen-Proportionen R 230 soll der klei ne Bruder des SL heißen, der mit ver senkbarem Hard top eine neuartige Synthese aus Coupé und offenem Zweisitzer darstellt Abweichend vom im April 1994 erstmals gezeig ten SLK-Prototvp mit seinen verspielten Design-Lösungen im Cockpit-Bereich wird die Serienausführung zu jener schlichten Seriosität zurück kehren, die auch den größeren SL kennzeichnet. Gegenüber diesem bietet der SLK spürbar weniger Platz, vor allem auch im Kofferraum, dessen Volu men durch die Verdeckkon struktion eingeschränkt wird. Mit Rücksicht auf den Preis, der beim Basismodell um 65 000 Mark liegen soll, ver zichtet Mercedes auf den einst als Weltneuheit eingeführten automatischen Überrollbügel. Statt dessen favorisieren die Techniker eine ähnliche Lösung wie beim viersitzigen Cabrio. Daß der SLK im Revier sei nes größeren Bruders wildern wird, gilt angesichts seines Preises als ausgemacht. Zumal der Kurze nicht nur wegen bes serer Handlichkeit eher das Prä dikat Sportwagen verdient als der betont komfortable, für sa turierte Herrschaften bestimm te Fullsize-Roadster. Für die sportliche Note sorgt auch der Motor. Zur Basisniotoriserung, dem bekann ten 2,3 Liter-Vierzylinder mit 150 PS. gesellt sich eine Kom pressor-Version ...
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