auto motor und sport / Nr. 18 / 1995 - Seite 184

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... Hj a »•icmhi* imâptin7 't£-nxöw" WÊm .Sâfcfe- -----——rua** .................. ; miti ■ IMLER Konica Mc bill! ; BAU ML»? ■V*— —Ü3» 5. Startaufstellung Fahrer Fahrzeug Training Bernd Schneider, 0 Mercedes C-Klasse 1.38,92 Min. Jan Magnussen. DEN Mercedes C-Klasse 1.39.13 Min. Dario Franchitti, G8 Mercedes C-Klasse 1.39.22 Hin. Kurt Thiim. DEN Mercedes C-Klasse 1.39,22 Min. Manuel Reuter. D Opel Calibra V6 1.39,24 Min. Nicola Larini, 1 Alfa Romeo 155 V6 TI 1.39,46 Min. Jörg van Ommen, D Mercedes C-Klasse 1.39,91 Min. Keke Rosberg, FIN Opel Calibra V6 1.39,96 Min. Giancarlo Fisichella. 1 Alfa Romeo 155 Ï6 TI 1.40.09 Min. Alexander Grau. D Mercedes C-Klasse 1.40,37 Hin. Klaus Ludwig. D Opel Calibra V6 1.40,44 Min. Michael Bartels, D Alfa Romeo 155 Ï6 TI 1.40,70 Min Ellen Lohr, D Mercedes C-Klasse 1.40,77 Min. J.J. Lehto, FIN Opel Calibra V6 1.41,17 Hin. Alessandro Nannini. 1 * Alfa Romeo 155 V6 TI 1.39.82 Min. sowie 11 weitere Starter;* Trainingsschnellster der B-Gruppe Ergebnis 1. Lauf 1. Schneider, 23 Runden in 39.18,08 Min. (= 159,976 km/h) 2. Larini, 2,53 Sekunden zurück 3. Grau, 7,76 Sekunden zurück 4. Rosberg, 10,62 Sekunden zurück 5. van Ommen, 14,72 Sekunden zurück 6. Fisichella. 15,12 Sekunden zurück 7. Ludwig, 25,88 Sekunden zurück 8. Lohr, 30,32 Sekunden zurück 9. Alzen, 32,58 Sekunden zurück 10. Bartels, 49,32 Sekunden zurück Schnellste Runden: ...

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