auto motor und sport / Nr. 17 / 2010 - Seite 17
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... zahlreiche Innovationen aus dem A8 integriert wurden. Wer beispiels weise das Navigationssystem bestellt, bekommt MMI Touch inklusive eines auf acht Zoll vergrößerten Monitors mit fotorealistischer Kartendarstellung. Erstmals bietet Audi ein Headup- Display an, das allerdings hinter den Instrumenten einen Aufsatz erfordert. „Alternativ hätten wir die gesamte Schalttafel erhöhen müssen, was weit weniger elegant gewirkt hätte“, sagt Sielaff. Offenbar rechnet er nicht mit einer hohen Bestellquote. Ebenfalls neu: der Spurhalte-Assistent mit Lenk eingriff sowie Pre Sense Plus, das bei drohender Kollision vorsorglich Brems druck aufbaut. Ignoriert der Fahrer die optischen und akustischen Warnhin weise, erfolgt eine Vollbremsung, bei der die Geschwindigkeit um maximal 40 km/h reduziert wird. Für den Genuss steht ein anderes High light in der Optionsliste - das 1300 Watt starke Soundsystem von Bang & Olufsen. Trotz vieler Parallelen zum A8 fehlt jedoch dessen kleiner, spaciger Automatikwählhebel. Ein manuelles Getriebe ist für die zum Verkaufsstart Ende Oktober lieferbaren Motorisie rungen nicht vorgesehen. Zunächst werden V6-Triebwerke in vier Leis tungsstufen angeboten. Den Einstieg bilden der 2.8 FSI Quattro (204 PS; 51 650 Euro) sowie der vorderradgetrie bene 3.0 TDI mit Multitronic (204 PS; 51 900 Euro). Für 58 100 Euro steht der ...Quelle:
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