auto motor und sport / Nr. 17 / 2000 - Seite 49

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... I 41,9/9.241,0/9,4 40,6/9,5 37,8/10,2 38,6/10,0 41,9/9,2 40,6/9,5 41,5/9,3 121/88 149/95 150/88 143/71 131//82141/117 43,3/46,541,5/43,3 41,0/41,5 39,8/41,9 39,0/40,2 8,9/8,39,3/8,9 9,4/9,3 9,7/9,2 9,9/9,6 165/445 253/462 200/516 235/492123/365 144/496 135/342 224/395 168/407 172/471 9,2/9,2 9,0/9,4 10,0/9,9 9,7/9,7 8,9/8,6 368/274 459/333 420/255 352/212 1 5 10 Anzahl der BremsungenAnzahl der Bremsungen Anzahl der Bremsungen Anzahl der Bremsungen Anzahl der Bremsungen Anzahl der Bremsungen Anzahl der Bremsungen Anzahl der Bremsungen 518 6,9 m/s’ '6,1 m, Strecke in km Strecke in km Strecke in km Strecke in km Strecke in km Strecke in km Strecke in km Strecke in km V l im grünen Bereich, durchschnittliche Ergebnisse am Berg verhindern aber oft bessere Noten BMW X5 4.4i Audi A2 Fiat Punto Sporting Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D VW Sharan TDI Renault Scenic RX4 Chrysler PT CruiserV70T5 'jam mm BEFRIEDIGEND BEFRIEDIGEND BEFRIEDIGEND BEFRIEDIGEND MANGELHAFT MANGELHAFT MANGELHAFT ?*! 9,3/9,1 9,3/9,0 160/368 227/444 84/223 213/429 138 152 9,0/9,2 9,5/9,4 9,3 9,3 90 37 22 444^ ^42 9L 50° I 550° 1 508° 1 ff 1 52,1 m j 7,4 m/s: 800 (00 567°276“ 600 500 § 300 200 I 51,4 0 r 100 ' 7,5 m/s’ M3,843,3, 8,9,78,8 456“ 1 536° >> r49,57,8 ...

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