auto motor und sport / Nr. 17 / 2000 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nicht abfinden. Sie wollen den Händlern auch weiterhin vorschreiben, zu welchem Preis und an welche Kunden ihre Produkte verkauft werden. Mit dieser exklusiven Vertriebsstrategie soll ab 2002 Schluss sein. Und schon jetzt versuchen gewiefte Marketing- Strategen, die GVO zu torpedieren. In der stets aggressiv auftretenden Han delskette Media-Markt (Werbeslogan: „Ich bin doch nicht blöd“) wurde bereits der Smart für 11 111 Mark verkauft. Blöd, wer da nicht Zugriff. Leider waren nur 100 Stadtflitzer im Sonderangebot. Und jetzt versuchte der Lebensmittel-Discounter Edeka-Neukauf, via Smart neue Kunden in seine Supermärkte zu locken. Für 20 980 Mark sollte dort der Zweisitzer samt Laptop und Handy verkauft werden. Bernd Ostmann über die Pläne der Europäischen Union zur Änderung des Autohandels und die Vertriebsinitiativen von Handelsketten wie Media-Markt oder Edeka-Neukauf. mukoüf Daraus wird nichts. Daimler-Chrysler und die Smart-Händlerschaft sind an einem solchen Geschäft nicht interessiert. Schade, werden manche Kunden jetzt sagen. Vielleicht aber auch etwas kurz gedacht. Die Lockerung der Handelsmethoden birgt Risiken. Wer hilft bei Problemen? Die nette Dame an der Edeka- Wursttheke? Wer organisiert Rückrufaktionen? Der schreckliche Werbemensch vom Media- Markt? Ich bin doch nicht blöd. Dann doch lieber das preiswerte Modell aus ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare