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... mit 163 PS, der auf Wunsch mit einem neuen Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (2000 Euro extra) gekoppelt wird. Eine Kombination, die Freude macht. Weil der Motor schon bei niedrigen Drehzahlen kräftig zupackt, gut am Gas hängt, willig dreht und obendrein mit leisem, vibrationsarmem Lauf punktet. Agil ist auch das im Automatik-Modus und beim Rangieren weich schaltende Getriebe. Bei Leistungsbedarf aktiviert es blitzartig kleinere Gänge und über springt dabei gerne eine Fahrstufe, was eine gewisse Hektik erzeugt. Wird ma nuell geschaltet, ist das Sportprogramm tätig, das eine sehr fleißige Betätigung des Wählhebels erfordert. Das so genannte Powershift-Getriebe gibt es - wie den starken Selbstzünder - nur mit Allradantrieb, aber auch mit dem überarbeiteten schwächeren Zwei liter-Diesel (jetzt 140 PS). Beide harmo nieren gut mit dem Sportcharakter des Kuga; das verspricht weitere Erfolge. Text: Werner Schruf Grundpreis Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Trend Euro 32 000,- Verspieltes Cockpit mit Wählhebel für das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe Fahrbericht Nissan Juke 1.5 dCi Klein-Eiliger Hauptsache, nicht langweilig. Nach dem riesigen Erfolg des Qashqai köchelt Nissan den SUV jetzt auf Klein wagen-Format ein und serviert ihn als Juke mit anspruchsvoller Technik: Das gut vier Meter lange Spaßmobil gibt’s auf Wunsch mit Allradantrieb samt auf ...
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