auto motor und sport / Nr. 16 / 2010 - Seite 3
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... Jahre lenkt“. Bei VW kam man in Zugzwang. Bei Porsche hat die Übernahme durch VW längst personelle Spuren hinterlassen: Vertriebs chef Klaus Berning musste gehen, weil die Absatzzahlen nicht den Vorstellungen der VW-Granden entsprachen. Deutschland- Vertriebschef Bernhard Mair übernahm. Qualitätschef Frank Tuch wird VW-Konzemqualitätschef. Ersatz kam mit Stefan Knirsch von Audi. Und im Zusammenhang mit dem Macht- Wechsel kam gleich eine weitere Personalie auf: Entwicklungsvorstand Wolfgang Dürheimer wird zu Bentley versetzt und soll dort Chef werden. An seine Position sollte Wolfgang Hatz rücken, bislang verantwort lich für die Motorenentwicklung im Kon zern. Doch hier kann sich Winterkorn noch etwas Zeit lassen. Franz-Josef Paefgen, der bisherige Bentleyund Bugatti-Boss, geht erst nächstes Frühjahr in den Ruhestand. Aber das Personalkarussell hat längst Fahrt aufgenom men. Winterkorn will Deutschlands größten Autobauer fit machen für seine Visionen: VW soll Toyota von der Nummer eins-Position verdrängen, von heute sechs Millionen Autos pro Jahr sollen Produktion und Absatz bis 2014 auf rund elf Millionen wachsen. Für diesen Fahrplan braucht er ein schlagkräftiges Team. Auf seiner Agenda stehen rund 50 Positionen, die er neu besetzen will. Einige der Schlüssel- Personen hat er bereits bei der Konkurrenz gefunden: James Muir, der von Mazda als ...Quelle:
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