auto motor und sport / Nr. 16 / 2005 - Seite 58
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... 180 km/h 17,8 24.4 0 - 200 km/h 22,3 31,6 Höchstgeschw.km/h 250 250 Bremsweg m aus 100 km/h kalt leer 39 39 aus 100 km/h kalt beladen 41 39 aus 100 km/h warm beladen 40 39 aus 190 km/h kalt leer 144 141 psplit-Bremsweg 121 125 Testverbrauch L/100 km 12,0 12,5 min. (ams-Verbrauchsrunde) 7.7 7,3 maximal 13,8 14,5 Reichweite km 750 704 ECE-Verbrauch L/100 km Diesel Diesel Stadt 13,3 13,5 über Land 7,2 7,2 gesamt 9.4 9,5 Innengeräusch dB(A) bei 80 km/h 61 60 ! bei 100 km/h 65 63 bei 120 km/h 66 66 bei 130 km/h 69 67 bei 140 km/h 70 68 bei 180 km/h 73 72 Fahrversuche leer/bel. km/h Slalom 18 m 61,2/60,5 60,7/60,4 ISO-Wedeltest 129,8/125,3 128,6/125,7 VDA-Ausweichgasse Einfahrgeschwindigkeit 73/71 70/69 Ausfahrgeschwindigkeit 52/56 52/50 Festkosten Euro Steuer 648- 695,- Haftpflicht 1515,- 1515,- Teilkasko' 1929- 1274,- Vollkasko' 5491,- 6842- Unterhaltskosten im Monat bei 15 000 km/Jahr Euro 588- 541,- bei 30 000 km/Jahr Euro 834- 792,- Grundpreis Euro 81 000.- 79 000- Einparkhilfe 700- 750- Kurvenlicht 1500- 600.- Lederausstattung 2300,- 2620,- Metallic-Lackierung 1000,- 1000,- Navigationssystem 2100- 2450- el. Schiebedach 1300,- 1300- ” ohne SB;!l mit 150 Euro SB;31 ohne Wertverlust WER SO EINEN DIESEL HAT, WILL KEINEN BENZINER MEHR lig? Nach nur 6,1 Sekunden schnalzt der Tacho-Zeiger über die 100-Markierung, wenn im Audi das Gaspedal be herzt in den ...Quelle:
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