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auto motor und sport / Nr. 16 / 1996 - Seite 16

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... rf il Zato-Sportwagen mit TDI Der völlig neu entwickelte Leichtbau-Roadster der Firma Zato trägt den Namen L3 und soll mit dem Audi-TDI auf 100 Kilometer im Drittelmix nur 3,3 Liter Diesel benötigen. kung nach dem Push-Rod-System. Zum Verkaufstart im Herbst steht zunächst nur der 90 PS-TDi von Audi zur Wahl, später folgt auch die 110 PS-Variante. Weil die ge­ samte Antriebseinheit mit dem Fünfganggetriebe vom A4 stammt, kann der L3 vor­ aussichtlich in den Audi- Werkstätten gewartet werden. Für die Optik des Zweisitzers zeichnet James Kelly, Profes­ sor an der Pforzheimer Hoch­ schule für Design, verant­ wortlich, gebaut wird er in Handarbeit von der in Nieder­ breitbach im Westerwald an­ sässigen Zato GmbH in einer Auflage von 40 bis 50 Exem­ plaren pro Jahr. Der Preis: rund 120 000 Mark. Zato bietet ab Herbst den ersten Sportwagen mit Dieselmotor an Knapp zweieinhalb Jahre dauerte die Entwicklung des Zweisitzers, der über eine aus der Formel 1 abgeleitete Monocoque-Bauweise ver­ fügt und durch den Einsatz von Carbonund Kevlar-Fasem in Chassis und Karosse­ rie nur 590 Kilogramm wiegt. Ebenfalls auf Rennwagenni­ veau bewegt sich das Fahr­ werk mit Doppel-Querlen­ kern vom und hinten sowie einer Feder-Dämpfer-Anlen- Der neue L3-Roadster kommt ohne Türen aus Kia-Sportwagen auf Elan-Basis Weniger als 50 000 Mark soll der erste Kia-Sportwagen ...
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