auto motor und sport / Nr. 16 / 1995 - Seite 20
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... te und den Sechszylinder bei der auf 250 km/h limitier ten Höchstgeschwindigkeit voll ausdrehen ließ. Die zusätzliche Fahrstufe hat die Übersetzung eines Schongangs, so lang, daß der M3 damit bei Nenndrehzahl fast 320 km/h schnell wäre. 250 km/h bedeuten jetzt knapp 6000/min, was nicht nur den Motor, sondern auch die Gehörgänge des Fahrers schont. Und das kommt dem Ver brauch zugute. Die Verbesse rung der DIN-Werte geht zwar auch auf das Konto der motorintemen Modifikationen, die Hauptrolle spielt aber doch die neue Übersetzungsanpassung. Im Drittelmix kommt der M3 auf für ein so leistungsstarkes Auto konkurrenzlose 8,7 Li ter/100 Kilometer (bisher: 9,1 Liter), ln der Praxis ergibt sich. je nach Fahrweise, eine wei te mögliche Verbrauchsspanne, die von 8,2 bis 16,3 Liter/100 Kilometer reicht. Der Testver brauch von nur 12,4 Liter/100 Kilometer jedenfalls beweist, daß hohe Leistung und öko nomischer Umgang mit dem Kraftstoff keine unüberbrück baren Gegensätze sein müssen. Seine neue Stellung als Fünf-Steme-Auto untermauert der M3 mit seinem durch ge änderte Geometrie, modifizier te Abstimmung von Federn und Dämpfern sowie neue Mischbereifüng (vom 225/45, hin ten 245/40 ZR 17) optimierten Fahrwerk. Es bietet einen nicht nur einem Sportwagen adäqua ten Federungskomfort, sondern auch Fahreigenschaften erster Güte. Das ...Quelle:
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