auto motor und sport / Nr. 16 / 1979 - Seite 143
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... den zwei neuen Supertruppen, für die aber diesmal die Nummer-Zwei- Piloten Regazzoni und Arnoux einspringen mußten. Denn der Dijon-Sieger Jean- Pierre Jabouille schlitterte in einen Teufelskreis: Ge triebeschaden im Aufwärm training - dadurch konnte Jabouille keine Reifen testen und griff sich fürs Rennen irrtümlich zu weiche Pneus - chaotischer Boxen stop zum Reifenwechsel - dabei riß ein Kabel den rech ten Bugspoiler ab - neuer licher Boxenhalt - dieser Stopand-Go-Verkehr bekam dem Turbolader schlecht und warf den Franzosen aus dem Rennen. Jean-Pierre Jarier im Tyrrell nur 16. Startplatz, war Dritter im Ziel. Stürmisch aufholend präsentierte sich John Wat son im neuen, kleineren Statistik des Grand Prix von England Startaufstellung: Jones Jabouille Williams Renault 1.11,88 1.12,48 Piquet Regazzoni Brabham Williams 1.12,65 1.13,11 Arnoux Lauda Renault Brabham 1.13,29 1.13,44 Watson Reutemann McLaren Lotus 1.13,57 1.13,87 Andretti Laffite Lotus Ligier 1.14,20 1.14,37 Scheckter de Angelis Ferrari Shadow 1.14,60 1.14,87 Villeneuve Rosberg Ferrari Wolf 1.14,90 1.14,96 Pironi Jarier Tyrrell Tyrrell 1.15,28 1.15,63 Ickx Tambay Ligier McLaren 1.15,63 1.15,67 Patrese Mass Arrows Arrows 1.15,77 1.16,19 Lammers Fittipaldi Shadow Copersucar 1.16,66 1.16,68 Gaillard Rebaque Ensign Lotus 1.17,07 1.17,32 Nicht qualifiziert: Stuck (ATS), 1.17,44; Merzario ...Quelle:
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