auto motor und sport / Nr. 15 / 2013 - Seite 155
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nur um ein schnelles Auto gehe, son dern auch um das Paket drumherum. „Kimi braucht einen Wohlfühlfaktor, und den kriegt er am besten bei uns“, betreibt Team besitzer Gerard Lopez Eigenwerbung. Der Finne hasst volle Terminkalender, Leute, die ihm Vorschriften machen, öffent liche Auftritte, den Zwang, eine Rolle spie len zu müssen. Mit der großen Freiheit ist es bei Red Bull schon lange vorbei. Das einst so coole Team ist mittlerweile steif wie ein Staatsbetrieb und spannt seine Piloten mas siv in Werbeaktionen ein. Lotus tut alles für Räikkönen Aus sportlicher Sicht ist Räikkönen für die Titelverteidiger ein Muss. Jetzt, wo man Mercedes als neuen Gegner für die Zukunft ausgemacht hat, darf sich Red Bull keine Blöße mehr geben, wenn man die Erfolgs story fortschreiben will. Mercedes ist mit Hamilton und Rosberg fahrerisch bestens besetzt. Red Bull hat zwar Vettel, doch der kann alleine keine Konstrukteurs-WM ge winnen. Räikkönen ist ein Siegfahrer und eine sichere Bank. In den letzten 26 Rennen hat er immer gepunktet. Das ist Weltrekord. Die ToroRosso-Junioren haben es bis jetzt noch nicht einmal auf das Podium geschafft. „Als Vettel zu Red Bull kam, haben auch alle gesagt, es sei zu früh. Er ist mit der Aufgabe gewachsen“, wehrt Talentscout Marko ab. Lotus tut alles, um Räikkönen zu zeigen, dass man im Entwicklungsrennen nicht lo ckerlässt. ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare