auto motor und sport / Nr. 15 / 1960 - Seite 28
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... Bonnier an die Boxen. Ein eigenartiges, nur gelegent G einen Schlag, der Motor blockierte: Pleuel bruch, aus. Die beiden privaten RS 60 fielen am Sonntagmorgen aus, vermutlich beide mit Nockenwellenschaden. Inzwischen hatte sich der Bonnier-Hill-Wagen vom vorletzten Platz wieder schön vorgearbeitet und befand sich an 13. Stelle, als den Motor plötzlich die Kraft verließ. Und nun wollten es die Porsche-Techniker wissen. Vor der Boxe und im Angesicht Zehn tausender von Zuschauern ließen sie von zwei Monteuren den Motor ausbauen und demon tieren. Die Ursache war schnell gefunden: Die Porsche RS 60 erhielten für Le Mans besondere Heckverkleidungen. lieh und in Kurven auftretendes Geräusch links hinten irritierte ihn. Die Monteure schau ten nach, suchten, fanden nichts: Bonnier ging wieder auf die Strecke. Bald kam er wieder, beunruhigt, und der schnurrbärtige Graham Hill übernahm den Wagen - nur, um ihn eine Runde später indigniert zurückzubringen. So ein merkwürdiges Knacken . .. Jetzt ließ Renn ingenieur Hild den hinteren Wagen praktisch demontieren, vielleicht war doch eins der Rohre vom Gitterrahmen weggeknackt? Es ließ sich keine Ursache für das Geräusch finden. Mit vielen Runden Rückstand ging der Wagen, praktisch hoffnungslos distanziert, wieder ins Rennen und lief anstandslos. Nach knapp 5 Stunden gab es in Hans Herrmanns Motor eine ...Quelle:
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