auto motor und sport / Nr. 14 / 2013 - Seite 33
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... oder her. Ebenbürtig in Eleganz und Form Wobei - beim Anblick des Ghibli könnte es selbst unterkühlten Audi-Fans warm ums Herz werden. 291 Millimeter kürzer und 100 Kilo leichter als der große Bruder Quattroporte, findet sich am fünf Meter langen Ghibli kaum eine Rundung, kaum eine Kan te, die nicht perfekt zum elegantsport lichen Auftritt der Marke passt. Angefangen beim monumentalen Grill über die sanft gewölbten Kotflügel inklusive kleinen Kie men bis hin zur leichten Abrisskante am Heck. Lediglich über die vier üppig gerate nen Endrohre könnte man diskutieren. Aber dazu gleich mehr. 64 980 Euro gilt es für einen Ghibli Diesel hinzulegen. Der Kunde erhält dafür ein hochwertiges, aber schlicht gehaltenes In terieur. Weiches Leder wechselt sich ab mit sauber eingepasstem, offenporigem Holz. Auch die klassische Maserati-Uhr fehlt nicht. Dass es den elektrisch verstellbaren Sesseln etwas an Seitenhalt und den Türen an größeren Ablagen fehlt, kann man da schon mal verschmerzen. Platz für zumin dest vier Insassen und 500 Liter Gepäck ist ausreichend vorhanden. Bi-Xenonscheinwerfer, ein selbstsperrendes Differenzial sowie eine exzellente Achtgang-Automatik (ZF) sind ebenfalls serienmäßig an Bord. Damit liegt der Hecktriebler auf Augenhöhe mit seinen künftigen Gegnern wie Audi A7 Sportback 3.0 TDI Quattro (245 PS, 59000 Euro) oder Mercedes CLS ...Quelle:
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