auto motor und sport / Nr. 14 / 2010 - Seite 35
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... der Testobjekte geht. Letztlich fließen das Raumgefühl und die Praktikabilität, beispielsweise ein mög lichst verrenkungsfreier Einstieg, ebenso mit in die Beur teilung ein. Bei Vans oder Kombis steht zudem die Variabilität im Fokus. Umklappbare oder sogar ausbaubare Sitze schön und gut - beides ergibt aber auch nur dann Sinn, wenn es mit we nigen Handgriffen umsetzbar ist und sich danach ein ent sprechend großräumiges sowie vollwertig nutzbares Ladeabteil ergibt. Das von den Herstellern angegebene Kofferraumvolu men bezieht schließlich möglichst alle Nebenhöhlen und Ausbuchtungen des Gepäckraums mit ein. Somit ist das von auto motor und sport angegebene Quadermaß eine tatsäch lich brauchbare Größe. Es beziffert Länge, Breite und Höhe eines größtmöglichen Quaders, den der Kofferraum fassen kann - einmal bei nicht umgeklappter, einmal bei geklapp ter Rücksitzbank. Beim Thema Fassungsvermögen stellt sich in der Praxis noch eine weitere Frage: Wie unkompliziert kommt mein Ladegut in den dafür vorgesehenen Raum? Dementspre chend wird mit dem Maßstab zusätzlich die Höhe der Lade kante ermittelt, die überwunden werden muss. Und nach dem die wenigsten Lademeister ihr zu verstauendes Gut mit Kopfschutz in den Kofferraum wuchten, spielt die Stehhöhe unter der geöffneten Heckklappe eine gleichfalls nicht zu vernachlässigende Größe beim aufwendigen Messprozedere ...Quelle:
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