auto motor und sport / Nr. 14 / 2007 - Seite 114
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... vvww.automotorundsport.de STROM-LINIEN So manchem Blackout der Elektronik zum Trotz: Ihr Wert-Anteil im Auto wird in den kommenden Jahren weiter kräftig steigen. Sie soll mehr und mehr bislang mechanische Funktionen ablösen und damit zu größerer Energieeffizienz beitragen. Autozulieferer sehen hier große Chancen. Geregelte Olpumpe, geregelte Wasserpumpe Der am momentanen Bedarf orientierte Einsatz optimiert das Wärmeund Energiemanagement des Motors Generator-Regelung Eine intelligente Generator-Re gelung berücksichtigt den jeweiligen Fahrzustand des Autos Batterieüberwachung Die Elektrifizierung rückt den Strom speicher mit zusätzlichen Aufgaben ins Zentrum des Elektroniknetzwerks Elektromecha nische Lenkung Start-Stopp-System Sobald das Auto zum Stillstand kommt, wird der Motor abgeschaltet LED-Licht Noch ist die höhere Ener gieeffizienz Theorie - in Zukunft aber werden LEDs weniger Strom verbrauchen Nur während des aktuellen Lenkeinschlags wird Energie verlangt Bremsenergie- Rückgewinnung Statt nur Wärme werden die Bremsen künftig elektrische Energie erzeugen GPS/Cartocar- Kommunikation Verbesserter Verkehrsfluss durch genauere Information das spart auch Kraftstoff Elektromechanische Bremse Die Verbindung von Elektronik und Mechanik soll künftig auch bei der Bremse die Hydraulik ablösen ...Quelle:
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