auto motor und sport / Nr. 14 / 1998 - Seite 49
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... Trend zum weichgespulteir Offroader schlie ßen sich der neue Nissan PatroJDOPPELTEST und der bei Isuzu In Japan gebaute Opel Monterey nicht an. Beide sind von großen Dieseln angetriebene Arbeitstiere iiLklassischer Geländewagen-Bauweise. I Opel Monterey 3.0 DTI gegen Nissan Patrol Hni' ' nen, aber bequem haben es wie üblich nur zwei, weil die Rück sitzbänke im mittleren Bereich sehr hart sind und keinerlei seitlichen Halt bieten. Die Klappsitze im Koffer raum. serienmäßig beim Nissan in der getesteten Topversion Luxury, beim Opel für 1500 Mark extra lieferbar, sind gleichfalls von zweifelhaftem Wert. Für einen längeren Auf enthalt kann man sie nieman dem zumuten, der Einstieg Geländewagen bewährter Machart: der Nissan Patrol und der Opel Monterey - bei de mit Turbodieselmotor nach ganz hinten gerät zu einer Turnübung, an der allenfalls Kinder Spaß haben. Beim Nis san stört überdies das Klappern der in Ruhestellung nach oben gezurrten Notsitze. Den Begriff des Fahrkom forts interpretieren beide hauptsächlich durch die Fülle ihrer Ausstattung, wobei hier der Nissan besser abschneidet, denn er besitzt serienmäßig nicht nur ein Radio, sondern auch ein Schiebedach. Die Auf preisliste umfaßt lediglich noch Metallic-Lackierung und Le dersitze. Opel bietet für den oh nehin schon teureren Monterey empfehlenswerte Extras nur im ...Quelle:
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