auto motor und sport / Nr. 14 / 1990 - Seite 30
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... der Leistungs entfaltung so etwas wie ein zwei ter Wind und eine gewisse Gif tigkeit ein. 5000 Touren erzeu gen so nicht nur einen für Zwei litermotoren bemerkenswerten Vortrieb vor allem in den unte ren Gängen, sondern auch ei nen aufdringlichen Brummer. Auf der Autobahn ent spricht diese Drehzahl freilich schon einem Tempo von rund 200 km/h, das der Calibra 16 V mit bemerkenswerter Leichtig keit erreicht. 160 oder 170 km/h stellen sich wie von selbst ein - ein Leichtläufer ist hier am Werk, der zwar nicht ganz ma kellos geradeaus marschiert, aber, wie derTestbetrieb zeigte, einen angemessenen Benzin verbrauch erreichte. Im Mittel flössen 10,8 Liter durch die Ein spritzdüsen. und mit rund neun Litern auszukommen. erscheint ebenfalls nicht problematisch. Aufgrund der sehr gerin gen Windgeräusche bleibt der Vierventiler auch bei hohem Tempo akustisch präsent. Stö rend wird das Geräusch auch auf Dauer nichtda hat man un ter der Federungsabstimmung der stärkeren Calibra-Version schon mehr zu leiden. Sie ist im Gegensatz zur 115 PS-Ausführung mit Gasdruckdämpfern versehen und läßt die Passagiere auf kurzen Bodenunebenheiten nicht über den Zustand der Fahrbahn im unklaren. Auch der Abrollkomfort ist bescheiden; lange Wellen wer den dagegen mit Anstand ge nommen. So ergibt sich meist, auch aufgrund der straßenbau lichen Gegebenheiten, ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare