auto motor und sport / Nr. 14 / 1976 - Seite 33
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... sport Test und Technik ist die keineswegs leichte Aufgabe, den schon zahlreich vorhandenen Schräg heck-Formen eine neue, harmonische Variante hinzuzufügen, gut gelungen. Die wohlproportionierte Karosserie mit tiefer Gürtellinie, großen Fenstern und glattflächigem Schrägheck wirkt aus jeder Perspektive gefällig. Sie läßt den Wagen, der mit 3,6 Metern Länge zehn Zentimeter kürzer als der Golf und um den gleichen Betrag länger als der Polo ist, wie ein erwachsenes Auto aussehen. Nicht nur stilistische Aufgaben haben der große Frontspoiler und die kleine Auf einen Blick Kompakte, zweitürige Limousine der Mini-Klasse mit guter Übersichtlich keit und günstigen Platzverhältnis sen. Große Heckklappe, variabler Kofferraum mit mäßigem Fassungs vermögen. Reichhaltige Serienaus stattung, einfache Bedienung. Befrie digender Komfort, sehr sicheres, leicht untersteuerndes Fahrverhalten. Etwas ungenaue Lenkung, ausrei chend leichtgängige Schaltung. Rela tiv leiser Motor mit befriedigender Elastizität und guter Drehfreudigkeit. Gute Fahrleistungen, Höchstge schwindigkeit 150,0 km/h. Verbrauch 8,6 L/100 km. Abrißkante am Dachende zu erfüllen. Sie reduzieren den Auftrieb der Karos serie bei hohen Geschwindigkeiten und beeinflussen zusammen mit dem recht günstigen cw-Wert (0,42) und dem nied rigen Eigengewicht von 736 kg den Benzinkonsum des Fiesta ...Quelle:
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