auto motor und sport / Nr. 14 / 1971 - Seite 76
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... i#ÜS ;«g ^.aae Autos zum 5 -':■ » .-oy lauto dert. Besonders die bundes deutschen Verhältnisse stehen bisher in krassem Gegensatz zum motorisierten amerikani schen Freizeit-Eldorado. Doch glaubt man den Voraussagen der Futurologen, beginnt sich selbst in unseren Breitengra den eine nicht minder stark ausgeprägte Automobil-Bewe gung abzuzeichnen. Erste An sätze dazu dokumentieren sich in den VW-Buggies, die ge legentlich im Straßenbild er scheinen. Das Geschäft mit den straßen tauglichen Kunststoff-Mobilen hat die Osnabrücker Karosse riefirma Karmann fest im Griff: Beide erfolgversprechende Buggies, der Imp und der Kar mann GF, werden von Karmann geliefert. Ausgestattet mit dem Segen des Technischen Über wachungsvereins wirft die Zu lassung der luftigen Autos keine Probleme mehr auf. Bei de Wagen bedienen sich der Mechanik des VW Käfer, so daß der Unterhalt in wohl tuendem Verhältnis zur Fahr freude steht. Und Mangel an Freude wird im Umgang mit den ungewöhnlichen Freizeit- Mobilen kaum vermißt, denn dem Vergnügen, einen Buggy bewegen zu können, stehen wenig Schwierigkeiten gegen über: Nahezu jeder VW-Händler bietet die Hobby-Fahrzeuge an, wob~i zwischen Bausatz- Selbstmontage unter Verwen dung eines Käfer-Fahrwerks und einem fertigmontierten, fabrikneuen Wagen zu wählen ist. Das Erfolgsmodell Kar mann GF, vor ...Quelle:
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