auto motor und sport / Nr. 13 / 2012 - Seite 18
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... deutlicher Fahrerorientie rung, die Audi erst in einer Kleinserie aus probieren will. Der A2 läuft im gleichen Jahr vom Stapel — überraschenderweise viel größer als bis lang erwartet: Das Stadtauto soll auf einer Länge von vier Metern mehr Platz für Ein käufe bieten. Bislang waren nur 3,60 Meter geplant, aber offenkundig hat die Marke Angst bekommen, so nicht die Kunden-Bedürfnisse zu treffen. Außerdem wird der A2 einige Zentimeter höher als angedacht. Dass Audi generell wachsen will und muss, um bis 2015 die Nummer eins unter den Premiumherstellern zu werden, ist be kannt. Dass die Dimensionen des üppigen Q7 noch einmal gesprengt werden sollen, ist aber ebenfalls neu: Es folgen ein coupeartiger Q8 und ein XXL-SUV namens Q9, der sich analog zum A9 (IAA 2013) auf rund 5,15 Meter Länge strecken soll. Die Märkte in China und den USA schreien offenkundig nach diesem Format, das in Deutschland nicht nur in Parkhäusern anecken dürfte. Wichtiger ist für Rupert Stadler, mit dem A4 endlich auf das Absatzniveau des BMW Dreier zu kommen - glaubt man allerdings den Absatzprognosen (siehe Kasten), dann bleibt das ein frommer Wunsch. Text: Birgit Priemer Computerretuschen: Christian Schulte Erweitert wird die Q-Baureihe um den coupeartigen Q8 (Bild) und den großen Q9 AUDI A2 WIRD DEUTLICH LÄNGER, R8 DEUTLICH STÄRKER Wächst in der Neuauflage auf vier Meter: ...Quelle:
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