auto motor und sport / Nr. 13 / 2006 - Seite 49
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... ist nicht alles. Klar, die Erde ist ja auch ei ne Scheibe und in Spinat haufenweise Eisen - alles Unfug. Was Kleinwagenentwickler von derartigen Legenden halten, lässt sich an der aktuell star tenden Generation ablesen. Weit unter vier Metern geht keiner der ehemals knuffigkompakten Wusler in die Bütt. Renault ließ Clio Nummer drei um 17 Zentimeter wachsen, der Peugeot 207 legte sogar um 20 Zentimeter auf nun 4,03 Meter zu. Breite und Höhe streckten sich ebenfalls auf früheres Kompaktklasse-Niveau. Etwas mehr Zurückhaltung übt VW beim Polo, des sen Außenabmessungen einen Tick hinter denen der Konkurrenz Zurückbleiben - jedoch ohne nennens werte Folgen für das Platzangebot im Innenraum. Hier wirkt der 17 000 Euro teure 1.9 TDI Comfortline ange messen luftig und aufgeräumt. Ein Vorteil des gerad linigen Designs, das zwar verhältnismäßig schlicht ge raten ist, dafür aber in der Praxis durchweg überzeu gen kann. Im Peugeot 207 HDi FAP 110, als Sport-Variante 18 150 Euro teuer, geht ambientemäßig schon eher die Sonne auf: Geschwungene Linien, textilartige Ober flächen auf Armaturenbrett und Türverkleidungen, sil berne Dekors und chromberingte Instrumente sorgen für 13/2006 d ...Quelle:
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