auto motor und sport / Nr. 13 / 2005 - Seite 71
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... auf die 23 Zoll großen 315/25 ZR-Reifen. Aus dem Stand dauert es ge rade einen Wimpernschlag, bis Stadttempo 50 erreicht ist. Die Fünfgang-Automatik inszeniert die Gangwechsel dabei zackig, aber deutlich weicher als bei einer sequenziellen Fl-Schal tung. Eine Mini-Fahrerin geht für einen Moment vom Gas und verlangsamt mit offenem Mund ihre Fahrt, so hält der Anblick des beschleunigenden Maybach ihren Blick gefangen. Durch die gegenüber dem Maybach 57 um 16 Zentimeter breitere Spur und den automati schen Wankausgleich des Luftfeder-Fahrwerks bekommt das Kurvenfahren im Exelero eine fast schon virtuelle Qualität. Er neigt sich so wenig zur Seite und folgt den Lenkausschlägen mit solch chirurgischer Präzision, als befände man sich gar nicht auf der Straße, sondern in der neuesten Granturismo-Version von Sony Playstation. In der Welt der Computer spiele ist Edgar Boch, den es mit seinem orangefarbenen Elek trokarren trotz blitzsauberer Straße immer wieder in die Nähe des Maybach zieht, nicht zu Hause. Er hat nicht einmal ein Foto-Handy. Nach einem weiteren hal ben Dutzend Satellitenbahnen um den Exelero steigt er aus und traut sich endlich, seinen Wunsch auszusprechen: ein Foto vom Maybach mit seiner Kehrmaschine. Text: Bernd Wieland Fotos: Hans-Dieter Seufert »»« * t,t Audi TT. der vo n es Spi ander, ke e9el en vom inen lassen ...Quelle:
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