auto motor und sport / Nr. 13 / 2002 - Seite 184
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... steigt das Risiko für das Kind, bei ei nem Unfall schwer oder töd lich verletzt zu werden, näm lich um das Siebenfache. Wie aber kauft man den richtigen Kindersitz? Prinzipi ell gilt, dass Kinder in rück wärts gerichtet eingebauten Sitzen, so genannten Reboard- Systemen, am besten ge schützt sind. Die Erfahrung aus den Crash-Versuchen spricht außerdem Sitzen mit Fangtischen eine etwas besse re Schutzfunktion zu als sol chen mit Hosenträger-Gurten. Wie ein Sitz in einem Crashtest abgeschnitten hat, ist zwar die wichtigste Ent scheidungshilfe, aber, egal ob ein gebrauchter oder ein neuer Sitz gekauft werden soll, nicht die einzige. Die Tabelle zeigt jene Sitze, die in den letzten vier Jahren im auto motor und sport-Kindersitz-Crashtest mit dem Urteil „empfehlenswert“ ausgezeichnet wurden. Aber ein gutes Testergebnis kann nur ein Kaufargument sein. Der Preis sollte zwar nicht dazu gehören, dennoch ist er häufig ein Kriterium. Oft er scheinen billige gebrauchte Sitze interessant. Vor einem Gebrauchtkauf muss aber ge warnt werden. In den letzten vier Jahren schnitten bei den auto motor und sport ( Bei den auto motor und sport-Crashtests werden die Sitze auf der Rück bank einer VW Golf IV- Karosserie montiert. Die fährt dann mit 50 km/h gegen ein deformierbares Hindernis und verzögert dabei mit dem 33-fachen der Erdbeschleunigung - für ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare