auto motor und sport / Nr. 13 / 1996 - Seite 192
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... 6. Sommer (Frankreich) Maserati zwei Runden zurück Der zweite Vorlauf Für den zweiten Vorlauf setzt der Himmel eine wesentlich freundlichere Miene auf, so daß die Straße rasói zu trocknen beginnt. Die ersten des Rennens: Farina gefolgt von Wimille, beide auf Alfa Romeo Mit der Beteiligung von fast sämtlichen nam haften Fahrern des Auslandes fand in Genf das größte Automobilrennen nach dem Kriege statt. Die Rennstrecke führte am Völkerbundspalais vorbei über eine Distanz von 2965 m durch die Stadt. Den Auftakt bildete das nationale Sport wagenrennen um den „Preis von Genf", welches von dem Schweizer Hans Waeffler auf einem 2-Liter-BMW-Sport mit einem Stundenmittel von 81,2 km überlegen gewonnen wurde. Das Hauptereignis des Tages war jedoch das Rennen der 1,5-Liter-Kompressorrennwagen mit wahrhaft internationaler Beteiligung aus England, Frankreich, Italien, Siam, Holland, der Tschecho slowakei, Monaco und der Schweiz. Das Wagen material setzte sich aus Alfa Romeo, Maserati, E.R.A.. einem erstmals auf dem Kontinent er scheinenden englischen Alta-Rennwagen, einem älteren Delagc und Talbot zusammen. Der Aus schreibung gemäß wurden zwei Vorläufe und ein Hauptlauf gefahren. Jeweils die sechs besten Fah rer der Vorläufe waren im Hauptlauf startbe rechtigt. Das mit Spannung erwartete Duell zwi schen Alfa Romeo und Maserati konnten die Alfettas ...Quelle:
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