auto motor und sport / Nr. 13 / 1995 - Seite 216
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... 30 Jahren Motorsportge schichte. Für Le Mans läßt das fran zösische Larbre-Team bei Por sche zwei 911 GT2 Evolution vorbereiten, die 600 PS leisten, um in der Klasse GT1 endlich die McLaren-BMW kitzeln zu können. Das Porsche-Paket hat einen Preis, der verdächtig streng nach Diskont riecht: 334 800 Mark kostet die nicht straßenzulassungsfahige Renn version 911 GT2. Innerhalb der oft 15 Wagen starken Porsche-Meute hat nur das Repsol-Kremer-Auto kö nigliche Fahrereigenschaften: Pilot Alfonso von Orleans- Bourbon ist mit dem spani schen Königshaus verwandt. Der Callaway Supernatural Corvette leistet sich Anachro nismen. die einer Monarchie würdiger wären als der mo dernen Vollgasgesellschaft. Der 6,2 Liter-Motor sitzt zwar in Wagenmitte hinter der Vorder achse, aber vor dem Piloten. 17.-18. JUNI: 24 STUNDEN-RENNEN IN LE MANS Tertre Rouge Nissan-Schikane Hunaudières Mulsanne Wald-S „carte s“-Schikane Dunlop- Kurve Dunlop-S Porsche-Kurve \ ■ Indianapolis- Kurve Ford-Kurve Arnage * \ Streckenlänge: 13,6 kmjraining: 14.115.6.; Start 17.6., 16 Uhr Ticket-Telefon: 0033143402424 Hans-Joachim Stuck tritt in diesem Jahr zum 14. Mal in Le Mans an. Gemeinsam mit Thierry Boutsen und Chri stophe Bouchut zählt der Bayer („ich bin ein Langstrecken-Freak“) im werksunterstütz ten Kremer-Porsche K8 zu den Favoriten. Das Siegerauto der 24 Stunden von Daytona ...Quelle:
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