auto motor und sport / Nr. 13 / 1989 - Seite 3
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... „ ja Abgasvorschriften für Autos mit wenisind Abgasvorschriften für Autos mit weni ger als 1,4 Liter Hubraum könnte jedes Land seinen eigenen Herstellern zur Auflage machen. Aber Importe dürften durch einen Alleingang vor 1993 nicht behindert werden. # Auch für Automobile werde es ab 1993 einheitliche Binnenmarkt-Rege lungen geben. Das ist starkerTobak für die europäi schen Automobil-Herrn, vor allem aus den romanischen Ländern. Seit Mona ten nämlich beherrscht ein einziges The ma ihre Gipfeltreffen im CCMC*: Wie hält man sich ab 1993 die Japaner vom Leib. Mehr oder minder diplomatisch sind die Aussagen. „Wenn sich Europa nicht gemeinsam verteidigen will, dann wird jedenfalls Frankreich nicht das Opfer sein“, plädiert Renault-Präsident Raymond Lévy für ein Zulassungskon tingent für Japaner in Frankreich von drei Prozent. „Warum sollen Japaner zehnmal mehr Autos nach Europa als wir in Japan verkaufen können?“ ärgert sich PSA (Peugeot/Citroen)-Präsident Jacques Calvet. Und der nach dem Hinauswurf des hochgeschätzten Auto profis Vittorio Ghidella Iauch noch mit der Führung des Autogeschäfts bestrafte Fiat-General Cesare Romiti fordert ungeschminkt „noch schärfere Schutzklauseln als bisher, bis die Autobauer in der Europäischen Gemeinschaft ge genüber den Japanern endlich wett bewerbsfähig sind“. Deutsche Hersteller verkaufen in Ja pan ...Quelle:
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