auto motor und sport / Nr. 13 / 1986 - Seite 72
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... Kurbelwel lenumdrehungen verdeutlicht der enge V4 mit 90 Grad Zünd winkel durch ausgeprägte Vi brationen, daß perfekter Mas senausgleich nicht das Ziel Der filigran wirkende Pavillon sorgt für eine hervorragende Über sichtlichkeit und ist der eigentliche stilistische Reiz des Fulvia Coupés -- Tester und ihre Autos Urlaub am Lago Maggiore. Die flinken Vespas, das geordnete Chaos und die wohlklingenden Autos prägten sich ein. Dem Appia folgte ein Lancia Flavia Coupé - irgendwie hatte sich die Familie am Lancia-Bazillus infiziert. Allerdings gab es in den Mona ten zwischen März und Okto ber für meinen Vater und mich noch ein beliebtes Ziel für den Sonntags-Ausflug: den Nür burgring. Als Pennäler waren mir Hatzenbach, Fuchsröhre, Karussel, Wippermann oder Döttinger Höhe besser vertraut als der Satz eines gewissen Herrn Pythagoras oder die eng lische Grammatik. Auf dem Nürburgring begann auch meine Liebe zur Fulvia. Beim Großen Preis der Tou renwagen 1967 hatte sich das kleine Lancia Coupé in der 1300er-Klasse zwischen die do minierenden Alfa geschoben, lag zeitweise sogar vorn in der Klassenwertung und wurde schließlich Zweiter in seiner Klasse. Seit diesem Tag war klar: Ein Fulvia Coupé muß ins Haus. Da es aber bis zum Füh rerschein noch einige Jahre Zeit hatte, wurde der Wunsch aufgeschoben. Als dann San dro Munari 1972 auf einer ...Quelle:
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