auto motor und sport / Nr. 13 / 1981 - Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... fanden sich die beiden stattlichen Dieselautos VW Passat und Citroen CX ein. Der kleine Polo und der starke Audi hatten im Hinterfeld deutlich das Nachsehen. Zwar schnitt der sportliche Audi 80 GLE mit einem Verbrauch von 7,3 L/100 km Superben zin absolut betrachtet immer noch recht günstig ab, doch der Golf erledigte seine Sache mit 4,6 Litern Diesel auf 100 Kilo meter fast um die Hälfte bil liger. Verbrauchsvergleichs auf der Autobahn aufbringen. Es galt, eine Distanz von 540 Kilome tern mit einem Durchschnitt von 90 km/h — in sechs Stun den also — sanft und sparsam abzurollen. Der Lohn für solche Zurück haltung freilich wurde beim anschließenden Tanken auf der Zapfsäule schwarz auf weiß angezeigt. Der Gesamtsieger der dritten Runde, der VW Passat Diesel, benötigte für die Distanz 22,32 Liter, was dem Paradewert von 4,12 L/100 km entspricht. Dank seiner wohlgelungenen Aerodynamik distanzierte der große Volkswagen seine klei neren Kollegen. Allerdings folgte der Golf Diesel mit hauchdünnem Abstand (4,13 L/ 100 km). Weniger als fünf Li ter genehmigten sich auch VW Polo Formel E und Renault 5 TL. Vor 50 Jahren gründete HerrShojiro Ishibashi die Firma Bridgestone, heute Japans größter Reifenhersteller. Als ein Mann mit Weitblick hatte er von Anfang an die Absicht, sein Unternehmen an die Spitze der Gummiund Reifen technologie zu ...Quelle:
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