auto motor und sport / Nr. 13 / 1964 - Seite 32
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... Kölner Ford- Generaldirektor Andrews ein Sicherheits fanatiker ist. Recht primitiv ist die Lehnen verstellung mit Rändelschrauben, die während der Fahrt nicht benutzt werden kann. Unbefriedigend sind die Scheibenwischer, die auch dann nicht sauber wischen, wenn man sie mit neuen Blättern versieht. Jeder 12M-Fahrer, den wir bisher fragten, machte die gleiche Erfahrung. Der Blinkerhebel ließ sich bei unserem Wagen sehr schwer betätigen und brach einmal ab. Ein anderes unpraktisches Detail ist die Klappe über dem Kofferraum schloß, die es nötig macht, beim Aufschließen mit zwei Händen zu arbeiten. Man hat ja meistens etwas in der Hand, wenn man den Kofferraum öffnen will. Die Schlösser selbst funktionierten gut. Hervorgehoben werden muß auch die Benzinuhr, die genau anzeigt und nicht wackelt. Um auf die Fahreigenschaften zurückzukom men: ganz besonderes Lob verdienen sie im Winter. Das Schlagwort „spurtreu", das bei uns zur stehenden Redewendung wurde, wenn ein Fahrer den 12 M an einen anderen über gab, entbehrt nicht der Grundlage, denn nur wenige Wagen lassen sich auf glatten Straßen so unproblematisch fahren. Ein spezieller Vor zug des 12 M gegenüber anderen Front antriebswagen ist die gute Vorderachsbela stung: es gibt nur selten Anfahrschwierig keiten. Für Leute ohne fahrerischen Ehrgeiz und ohne Neigung zu Balancekünsten auf ...Quelle:
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