auto motor und sport / Nr. 12 / 2008 - Seite 33
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... Autos prägten. Ein vom Schwel ler aus im kühnen Schwung nach oben abbiegender Falz an der Flanke soll an jene Jahre erinnern - und gibt sich mit der Andeutung schnell zufrieden. An sonsten steht der große Wagen ganz in der Tradition seiner mächtigen Vorfah ren. Sie alle sollten zu ihrer Zeit das beste Auto der Welt sein. Dieses Coupe will mm der beste Zweitürer der Welt sein, und tatsächlich sind allein die Türen eine Schau. Ja, sie hinten anzu schlagen ist keine neue Idee und bereits im Drophead Coupe genannten Cabrio der aktuellen Modell-Palette von Rolls- Royce realisiert worden. Trotzdem, nach dem weiten Aufschwenken der Portale besteigt man diesen Wagen so würdevoll wie kaum einen anderen. Vorausgesetzt man beabsichtigt, auf einem der vorderen Fauteuils Platz zu nehmen. In den Fond gelangt man dagegen nicht ganz so elegant und vor allem nicht so schnell. Denn die Vordersitze lassen sich nicht mit einem Handgriff nach vom klappen und schieben. Eine Funk tion, die in jeder Serien-Ausstattungsliste eines durchschnittlichen Kom paktwagens als Easy Entry auftaucht. So klappt man beim Phantom Coupe erst manuell die Lehne vor und fährt anschließend den Sitz elektrisch gen Armaturentafel. Das damit verbundene kurze Innehalten darf freilich nicht als Nachteil missverstanden werden. > Moderne Zeiten ja, aber bitte in Maden. Der ...Quelle:
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