auto motor und sport / Nr. 12 / 2006 - Seite 44
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... erzählen, weil sie so wenig Au to an die Fünfziger erinnert. Unmöglich, so scheint es, dass sich böse Menschen in einen 3,40-Meter- Roadster mit Teddvbären-Blick falten. Copen-Fahren ist konsequenter Ver zicht auf Eitelkeit, auf Image und Hier archie. Dass er aussieht, als hätten ihn die Barbie-Puppen der kleinen Nach barstochter am Rand der Spielstraße abgestellt, ist wahrscheinlich sein größter Vorzug. Denn natürlich ist er mit 17 200 Euro zwar der billigste Blechdach- Roadster, aber kein wirkliches Dis count-Angebot. Der Copen kostet kaum weniger als der gerade verblichene Smart Roadster. Und immerhin ließe sich - wenn Pragmatiker kalkulieren - statt des Copen auch ein konsensfähi ger Peugeot 206 CC oder Opel Tigra Twin Top anschaffen. Bei Daihatsu rechnen sie jährlich mit rund 1500 Deutschen, denen das voll kommen egal ist. Die meisten von ih nen werden sich den Copen als Zweitbis Viertwagen halten. Es wird keine Rolle spielen, dass sein Kofferraum- Volumen bei versenktem Dach auf lächerliche 14 Liter schrumpft. Mit Blechdeckel sind es 210, aber Reisen im geschlossenen Winz-Roadster sind etwa so reizvoll wie ein Januar-Wo chenende in Jena-Lobeda. Vor allem dann, wenn sich Men schen über 1,80 Meter Körpergröße in Copen-Benutzer verwandeln wollen. Das geschlossene Dach gibt ihnen ei ne eigenartige Sitz-Liege-Position mit nach vorne ...Quelle:
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