auto motor und sport / Nr. 12 / 2006 - Seite 21
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... mit Beginn der wärmeren Tage die Cabrio-Fahrer wieder so ein Zucken in der Dachöffnungs-Hand bekommen, ist nichts Un gewöhnliches. Aber dass im Frühling auch in den Nicht-Cabrio-Fahrern au tomobile Glücksgefühle keimen, ist re lativ neu. Der Grund ist optischer Na tur: Wie Blütenkelche öffnen sich dann endlich wieder die viersitzigen Blech dach-Cabrios mit ihrer Geschlossenwirktmein-Heckvielzulang-Optik. Dann mögen sie auch empfindsame Feingeister wieder anschauen — ganz so, als hätte eine Frau ihr Haar geöffnet und die dicke Hornbrille abgesetzt. So war das zumindest bislang. Das neue C70 Cabrio läutet eine andere Blechdach-Generation ein. Eine, die mit den Design-Kompromissen von Peugeot 307 CC und Co. nichts mehr zu tun haben will. Volvo konstruierte einfach ein Auto mit sauber schwin gendem Coupe-Bogen, der fließend und harmonisch in das Heck übergeht. Ganz ohne Augenpein. Dafür ertüftelten die nordischen Ingenieure zusam men mit den Spezialisten des deut schen Dachherstellers Webasto eine Dach-Verklappungsmechanik mit be sonders kurzen Elementen, gegen die jede Metamorphose eines japanischen Kinder-Roboters blass aussieht. In 30 Sekunden mischen und legen sich die drei von Pininfarina gefertig ten Dachelemente wie bei einem Kar tenspiel elektrisch zusammen. Frische Luft spült in den Wagen, und der ehe mals opulente ...Quelle:
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