auto motor und sport / Nr. 12 / 2003 - Seite 89
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... ken BMW-Motors heran, der in Verbindung mit der perfekt ab gestimmten Sechsstufen-Automatik dem Optimum in dieser Klasse sehr nahe kommt. Die gepflegte Ruhe an Bord ist jedoch samt dem hohen Ge wicht dafür verantwortlich, dass der Vortrieb noch gedämpfter wirkt, als er wirklich ist. Entgegen aller Erwartung entpuppt sich der einzige Sechs zylinder hier nicht als Handikap für den Mercedes. Klar, der 3,7- Liter-Dreiventiler geht kerniger zur Sache, aber von einem Leis tungsdefizit ist nichts zu spüren. Seine 245 Pferde bringen den S 350 munter aufTrab, das ma ximale Drehmoment liegt über dem des Jaguar und schon bei unaufgeregten 3000/min an. Selbst die fehlende Fahrstufe beim souverän arbeitenden Ge triebe wird nie vermisst, und auch im Verbrauch ist der V6 moderat (13,7 L/100 km). Zur Abwechslung ist es mal nicht der Kaufpreis, der dem Mercedes die ansonsten sehens werte Bilanz verhagelt, sondern die extrem hohe Vollkasko-Einstufung. Dennoch behauptet er seinen hauchdünnen Vorsprung vor dem BMW, der für ein so fri sches Auto erstaunliche Schwä chen bei Funktionalität und Verbrauch offenbart. Das öffnet dem ungemein agilen, aber deshalb nicht unkomfortablen Audi erneut Tür und Tor für einen glatten Durch marsch zum Sieg. Selbst der Ja guar präsentiert sich trotz klei ner Patzer auf gleicher Augen höhe. Schön, dass man ihn jetzt ...Quelle:
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