auto motor und sport / Nr. 12 / 2003 - Seite 25
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... Das Bad in der Lufitmenge kann beginnen, man wird zum Luftmengenmesser. Es überrascht nicht, dass der völlig entblätterte Pluriel am meisten Wind macht, indivi dualisiert noch durch tausend undeine Variation dank Öff nungsgrad der vier elektrisch versenkbaren Seitenscheiben. Ein Windschott gibt es nicht, man muss sturmerprobt sein. Die Windschott-Lösung ist von der Wirkung her Entblätte rungsstufe zwei, mit ganz zu rückgefahrenem Faltdach, aber noch nicht geklapptem Ver deckkasten. Während bei dieser Variante mit einer gewissen Zü gigkeit im Nacken zu rechnen ist, scheint das per Knopfdruck voll versenkte Faltdach die Gourmet-Lösung zu bringen. Auch jenseits von 120 km/h geraten die Haare nur leicht in www.auto.tonline.de Wallung, man sitzt an der Son ne, eine Art rollende Veranda ist entstanden. So ähnlich fühlten auch die alten Cabrio-Limousinen-Fahrer, und die Moderne hat den Genuss zumindest nicht getrübt. Pascal Soland, Chef von Citroen Deutschland, schätzt, dass 95 Prozent der Pluriel- Käufer hier zu Lande die Ver wandlung in den Spider nie vornehmen. Sie werden sich hauptsächlich mit dem zufrie den geben, was der Pluriel zu vor an Entblätterung zu bieten hat, vielleicht auch einmal die Pickup-Variante erleben, bei der man die waagerecht aus klappbare untere Heckklappen- Hälfte nach Umlegen der Rück sitzlehnen zum ...Quelle:
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