auto motor und sport / Nr. 12 / 1982 - Seite 7
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... Belfaster Fabrik. Um das Werk wieder flott zu machen, werden rund 125 Mil lionen Mark benötigt, wobei der Konkursverwalter wenig Hoffnung auf einen potenten Geldgeber hat. De Lorean schuldet außerdem Zuliefer firmen rund 200 Millionen Mark. Gas-Renner Einen ausschließlich für den Betrieb mit Gas konzipierten Sportwagen-Prototyp stellte Ford USA jetzt in Detroit vor. Als Antriebsquelle dient ein neu entwickelter 70 PS-(51 kW-)Vierzylindermotor. Da Sportlicher Prototyp: Ford mit Gas-Antrieb. Ford in den USA gute Chancen für Gas-Autos sieht, entwickel ten die Detroiter auch gleich eine Art Heimtankstelle: Mit einem Kompressor kann das üblicherweise im Haushalt verwendete Erdgas verdichtet und über eine spezielle Leitung direkt in den Tank des Sport- Ford gefüllt werden. Import-Streit Zum Zankapfel zwischen Großbritannien und Italien wird jetzt der mit Honda-Hilfe bei British Leyland gebaute Triumph Acclaim. Italien stemmt sich gegen den Import des Wagens mit der Begrün dung, der Acclaim sei überwie gend japanisch, da mehr als 50 Prozent der Teile von Honda stammen. Grund der Ableh nung: In Italien bestehen strenge Einfuhrbeschränkun gen für japanische Autos - nur rund 3000 Exemplare im Jahr sind zulässig. British Ley land dagegen entgegnete den Italienern, daß nach einer Un tersuchung von Beamten der Europäischen Gemeinschaft der Wert ...Quelle:
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