auto motor und sport / Nr. 12 / 1982 - Seite 14
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... kurzfristig neue und reizvolle Aufgaben stellen und dabei prüfen, ob das Haus, wie die Automobilbranche sagt, „innovativ“ ist, ob den Technikern Neues einfällt. Das Hannoveraner Mobilmachungs-Modell läßt Aufgeschlossenheit bei Volks wagen erkennen, fortan auch ungewöhnliche Wünsche zu be friedigen, so weit das VW-Teileprogramm reicht. Irgend je mand fragte einmal, wie es denn wäre, einen Volkswagen mit zwei Motoren zu bestücken, um so die doppelte Kraft zur fanden in dem Wiener Kurt Bergmann einen eifrigen Spiel gesellen. Bergmann baute einst Renn-Monopostos mit dem Namen Kaimann; dieser Berg mann war es, der seinem mitt lerweile berühmt gewordenen Landsmann Niki Lauda in der Formel V ein Rennauto für er ste Renn-Aktionen zur Verfü gung stellte. •Überlegungen der Volkswa gen-Forschung flössen in das neue Projekt ein. Jene Truppe, die 1980 Volkswagen Weltrekorde mit dem Diesel- Renner ARVW beschert hatte, kümmerte sich um ein Aufga Sdrocco-Planer Rosorius den beiden Kraftwerken bleibt gerade noch Platz für zwei Mann. Das Wolfsburger Sportcoupé, von Haus aus eher mit einem Weichmacher-Image geschla gen, präsentiert sich als Zweimotoren-Rakete mit exoti schen Qualitäten. Die beiden auf Serien-Aggregaten basie renden Triebwerke verwandeln das leichte Coupé aus dem Norden in einen Sportwagen vom Schlag eines Porsche 911 ...Quelle:
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