auto motor und sport / Nr. 12 / 1974 - Seite 109
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... hoch. Mit der sportlichsten Celica-Ausführung harmo niert diese Auslegung wenig, weshalb der deutsche Impor teur auf Wunsch eine Reihe von Details zur Fahrwerks verbesserung anbietet. Für 168 Mark bekommt man fünf Zoll breite Leichtmetallfelgen, die wahlweise mit Gürtelrei fen der Dimension 165 HR 13 oder 185/70 HR 13 versehen werden können. Der Testwa gen besaß die breiteren 70er- Pneus, und er wies auch noch eine weitere Modifikation auf, die einen Mangel des Fahrwerks, nämlich die schwache Dämpfung, gründ lich beseitigt. Die serienmäßi gen Federbeine vorn waren durch härtere Exemplare er setzt worden, und auch die starre Hinterachse hielten straffere Dämpfer im Zaum. Der ganze Dämpfersatz Der Sprint-Pirelli ■YWVWVVWWVWWWWWVVVVWWVVVVWUWVWVWVVYYWWWYl ftf Der Viergürtelreifeii _ ziVir JCr\mfr»rf Irrin non Sio nir*Vi<- Iranfnn I Dnc cr*lMit den vier großen Vorteilen: 1.!Bisher hatte der Sprint-Pirelli zwei Stahlgürtel. Jetzt hat er zwei ►Gürtel mehr bekommen. „Zweimal Stahl und zweimal Nylon“ heißt bei Pirelli die Formel für Spitzenqualität im Reifenbau. Geben Sie sich deshalb auf keinen Fall mit weniger Gürteln zufrieden, wenn Sie einen PS-starken und schwergewichtigen Wagen fahren. 2 Der Sprint-Pirelli fährt die Sieger ins Ziel. Dieser Reifen hat seine •große Sicherheit und Strapazierfähigkeit auf den härtesten Rallye strecken der ...Quelle:
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