auto motor und sport / Nr. 11 / 2000 - Seite 69
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... dem Mittel tunnel hinter dem Schaltknüppel befin det sich der Hebel für die zuschaltbare Geländereduktion. Die fünf Gänge sind im Verhältnis 1:2,15 untersetzt tii . . VL msm ländewagen. Zuschaltbarer All radantrieb und Getriebeunter setzung sorgen immerhin jen seits des Asphalts für Spaß. Der Traktion setzen die Reifen dort relativ spät ein Ende - immer dann, wenn das Terrain fürs feinstollige Profil zu rut schig wird. Das zumindest klingt nach der Beschreibung eines prakti schen Autos - geeignet etwa für Jäger, die ab und an offen durch die Flure flanieren wollen. Weit gefehlt: Nicht nur Waidmänner ärgern sich über den umständ lichen Zugang zum Gepäck abteil. Um an den kleinen Kofferraum zu gelangen, muss entweder die Heckscheibe per Reißverschluss vom Verdeck oder aus den Clips der Hecktür gelöst werden. Beides ist ebenso umständ lich wie die Handhabung des faltbaren Daches. So ist eine Nagelfeile dringend anzuraten, will man den Jimny jemals of fen fahren. Oder irgendwann wieder einmal schließen. Hier ein Klettband, dort ein Reißver schluss und dann noch Plastik clips - nur extrem gekürzte Fingernägel werden nicht ab brechen. Deshalb spricht nicht einmal der Frischluftspaß für den Wackel-Kandidaten. Geschlossen taugt das Ver deck ebenfalls nicht. Es schließt schlecht zur Karosserie ab, auf der Autobahn nerven laute ...Quelle:
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